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            襄陽汽車整車線束加工工藝是怎樣的
            來源:www.ulublog.com 發布時間:2021年06月02日
            襄陽汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。襄陽汽車整車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業,線束應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。

            汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。

            由于汽車行業的特殊性,汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。

            制造汽車線束的體系大致分兩類:

            1.以歐美國家劃分,包括中國:

            使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

            2.以日本為主:

            如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

            隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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